Het autoaanpassingsformulier zelfrijder is een niet-verplicht aanvraagformulier met als doel multidisciplinaire teams te ondersteunen in hun advisering en rapportering van autoaanpassingen. Het biedt de mogelijkheid om een overzichtelijke vergelijking te maken tussen de verschillende oplossingen en zo te komen tot de goedkoopste adequate oplossing.
Het autoaanpassingsformulier meerijder is een niet-verplicht aanvraagformulier met als doel multidisciplinaire teams te ondersteunen in hun advisering en rapportering van autoaanpassingen. Het biedt de mogelijkheid om een overzichtelijke vergelijking te maken tussen de verschillende oplossingen en zo te komen tot de goedkoopste adequate oplossing.
De meerjarenplanning omvat enerzijds een omgevingsanalyse om een duidelijk beeld te schetsen van de huidige situatie en de te verwachten ontwikkelingen binnen (en buiten) de sector. We brengen enkele internationale tendensen en maatschappelijke evoluties in kaart en de cijfers over de evolutie van de VAPH-cliënten. Anderzijds maken we een inschatting van de effecten van bijkomende middelen in de komende legislatuur (2025-2029). Er worden drie scenario's uitgewerkt:
Wat is het benodigde budget om tegemoet te komen aan alle vragen?
Wat is het benodigde budget om als VAPH te voldoen aan de wettelijke verplichtingen zoals opgenomen in de huidige regelgeving?
Wat is het benodigde budget voor prioritaire beleidskeuzes in de volgende legislatuur?
Het Vlaams Agentschap voor Personen met een Handicap (VAPH) blikt in het document ‘Realisaties en evoluties binnen de ondersteuning voor personen met een handicap’ terug op de afgelopen regeerperiode.
In vier jaar tijd steeg het aantal mensen dat een beroep doet op VAPH-ondersteuning van 100.000 tot ruim 103.000. Ook het aantal aanvragen nam jaar na jaar toe. Het agentschap zag ook een wijziging in de doelgroep. Meer mensen met een lichte verstandelijke handicap en/of autisme kregen VAPH-ondersteuning.
Voor de start van elke nieuwe regeerperiode doet het VAPH aanbevelingen voor de volgende Vlaamse Regering. Voor het eerst doet het agentschap dat samen met de stakeholders uit zijn raadgevend comité, het belangrijkste adviesorgaan van het VAPH. Samen wijzen ze op de nood aan een langetermijnvisie voor de komende jaren en de nood aan bijkomende middelen. Elk jaar stijgt het aantal aanvragen bij het VAPH immers met gemiddeld 3 %. Daarenboven groeit de groep mensen met complexe problematieken, zoals psychische stoornissen of bijkomende medische problematieken naast een handicap. Het VAPH en haar stakeholders wijzen op de nood aan een geïntegreerd zorg- en ondersteuningsmodel waarbij elke sector en elk beleidsdomein zich engageert voor personen met een handicap om een inclusieve samenleving mogelijk te maken. Want mensen met een handicap komen met vele beleidsdomeinen in aanraking.
Deze infonota licht de wijzigingen toe aan de criteria en de tegemoetkomingen voor hulpmiddelen en aanpassingen die het VAPH biedt. Het gaat om aanpassingen aan de diverse domeinen (activiteiten dagelijks leven, andere, communicatie, mobiliteit en wonen) in de refertelijsten, de hulpmiddelenfiches en de tegemoetkomingen voor huur bij SDA die ingaan voor aanvragen vanaf 1/04/2024. Naast de inhoudelijke wijzigingen werd vooral ingezet op een verbeterde vergoeding voor heel wat hulpmiddelen en aanpassingen.
Deze infonota bevat de eigen bijdrage, subsidiebedragen,... die geïndexeerd worden vanaf 1 januari 2024. Bedragen die niet geïndexeerd worden, zijn ook opgenomen in de infonota.
Het autoaanpassingsformulier zelfrijder is een niet-verplicht aanvraagformulier met als doel multidisciplinaire teams te ondersteunen in hun advisering en rapportering van autoaanpassingen. Het biedt de mogelijkheid om een overzichtelijke vergelijking te maken tussen de verschillende oplossingen en zo te komen tot de goedkoopste adequate oplossing.
